Транспорт: отзывы о работодателях

нет

нет

Единственное. что мне пока непонятно, это строгость в отношении обеденного перерыва - почему его нельзя сделать плавающим для разных департаментов, чтобы всем вместе не толпиться в очередях на кухню и в столовые.

С 2024 года стали убавлять зарплату водителям ,за километр ,за простои ,за многое другое ,если в других кампаниях прибавляют ,то здесь все на минус .Многие увольняются. Творится беспредел.

их попросту нет

Блат и коррупция, низкие зарплаты, неоплачиваемая переработка. Тупые, наглые, не компетентные руководители как результат карьерного "роста" по блату.

Отработал в московском метро 20 лет машинистом электропоезда. Раньше было намного проще работать. Сейчас за каждую мелочь берут объяснительную и снимают процент от премии. Процент может быть разный от 10 до 100. Из плюсов только стабильная з/п, которую могут запросто укоротить за счет снижения премии. Теперь о работе. - Прежде чем вас поставят на должность машиниста (если поставят) пройдет примерно год, в течении которого вы будете учиться и сдавать экзамены. - График рваный. Вы будете работать утром, днем, вечером и ночью. Смены от 6 до 8.5 часов. Заложено один или 2 перерыва, но их запросто может не быть из-за нехватки людей. - Перед каждым заступлением на смену проверяется давление и пульс, продуваетесь в алко трубку и инструктор проводит опрос по текущим инструктажам. - Каждые примерно полтора года экзамен по аттестации или технический так называемый минимум. И то другое по сути один и тот же экзамен включающий в себя 30 билетов по 8 вопросов. - Раз в год медицинская комиссия. - Каждый месяц должны отыграть АТЗ (аварийно тренировочные занятия) - Каждый месяц пройти тестирование на компьютере. Такой мини экзамен. Из 600 вопросов выборочно ответить на 20. компьютер сам выбирает. Каждый состав оборудован пишущим устройством. Любые нарушения фиксируются. Например превышение скорости на 2 км и выше карается выговором, а это минус премия. Проезд запрещаюшего светофора или станции и вы больше не машинист. И не важно сколько вы отработали год или 30 лет. Условия будут одинаковы. Молодым парням не рекомендую! Если конечно вы не фанат метро (в природе это редкость, но и такие встречаются) Удачи!

Могут списать штраф без оформления просто сказать ты оштрафован . Очень любят загнать технику на левую работу без согласованием с гибдд и потом подбивать водителей взять штраф на себя. Я очень раз что после меня написали мурло нас служб в охраны

Штрафов почти нет

Хамство со стороны руководства, и в бухгалтерии постоянная не разбериха почему-то расчëтные корешки вообще не дают . Условий труда нет, оформление состоит по окладной части не соответствуют большим плановым нормативным запросам со стороны руководства.