Работа в Самсон

Дорогие соискатели!
Не тратьте своё время,нервы и деньги.Они заманивают всех белой зп, а в итоге одному перезванивают из 150 кандидатов с положительным решением. Офис находится в жопе мира, туда зовут только оставить еще одну анкету и типа передают в Воронеж, и там якобы дают ответы. Как они могут там в Воронеже начальники принять решения без собеседования. Не проще соискателю отправлять анкету сразу в Воронеж, чем платить зп персоналу в домодедово и не тратить деньги и время соискателю.
Вакансии на торгового агента постоянно висят, значит есть чем задуматься....

Полнейший беспредел. Работаю уже шестой год на РЦ .снимают деньги ни за что масштабными суммами , два раза , по 30 тысяч рублей и даже более . это разве справедливо? Если даже зарплата там меньше 60 , а я работаю в ночь еще.принуждение к увольнению, и много чего негативного со стороны руководства сидящие там. Собираю документы на прокуратуру и все остальные станции что бы выяснить и разобраться с этим беспределом, а главное что, куда эти деньги ушли в карман этому же руководству.а то что человек платит почти 30 тысяч кредита и коммуналку, так это ничего. А на жизнь остается ноль. И вот второй раз были сняты деньги, и того зп пришла 30 тысяч. Значит только все через суд решать . и полную проверку

Во время собеседования обещают и машину со спальником, и штраф оплачивать (на груз. авто не везде можно ездить), переработки оплачивать. На деле- штраф под знак-оплати, на возражение что обещали оплатить- ответ " РАЗВЕ". Товар весом больше 40 кг в 1 каску разгрузи ДА ОТНЕСИ, грузчики пленку стреч= жалеют , соответственно поддон развалится, сам собираешь по всей машине, хорошо если ничего не повредится, на складе -текучка -авто грузят по 1,5 часа- но на погрузку опоздать нельзя, коробки упакованы плохо, полупустые, скотч не заклеен. В итоге- ты водитель, экспедитор, грузчик, упаковщик. Авто не ухожены,закрепленного водителя вроде и нет , а вроде и есть, за неделю поменять 4 авто- легко. На 5 ти тоннике по маршруту газели - так и надо. Выезд со склада погрузки в 9 -40 а первый клиент в 10 -00 в соседнем городе. Кстати про маршрутный лист-маршрут составлен без учета обеда, перерыва нет вообще, отклонятся нельзя, даже если проезжаешь мимо клиента, только тот порядок что указан в маршрутнике. Товар на складе грузишь местами, а расписываешься ( принимаешь) и местами и по накладным- сдаешь по накладной и почти всегда ,позиционно. Спец одежду обещают- но даже маски не дают, а торговые точки и на базы без маски не пускают. Почему не дают- ответ , у нас так принято. Можно много еще перечислять, но как то мелко, а из-за мелочей -просто не уютно, проще уволится.

Огромное и постоянно обновляемое кол-во вакансий. Не компетентность руководителя отдела (при упоминании закона о торговле и антимонопольного законодательства у него дыхание сбилось). Устраивался на должность категорийного менеджера.

Дискриминация, если девушка то не справится на должности it специалиста. Брат ходил на должность водитель экспедитор пишут в вакансии одно, а по факту совершенно другие условия и зарплата ниже. В вакансии указано работать только по городу с 8 до 17 часов, 2 дня выходных, зп 36 000, + премии. А оказалось зп 31 000 нужно ездить по все россии график скользящий, самому грузить машину, премий нет.