Таксовичкоф - отзывы сотрудников

работаю больше полугода, за последние 2месяца нет выплат , зп 20числа.Кормят обещаниями и извинениями

Минусов много. Во первых график. Смены каждый день по 12-16 часов. Выходной раз в неделю. Нет я конечно могу под себя график составить но чтобы нормально зарабатывать 5дневка не светит. Это я про парковые машины. Может конечно у тех кто на своих катается жизнь лафа. Но у меня это адский труд. Во вторых штрафы. Задел чужую машину сняли 5к. Там ремонта на 2к но нет. Я не могу сам отремонтировать так как все через их ремку. Хотя я бы подшаманил влегкую. Ну и третье это облизывание пассажиров. Не спросил какое ему радио тот катает жалобу прямо в приложении и тебя опять штрафуют. Короче они считают что надо зазубривать все правила чтобы не нарываться на штрафы. И кстати еще медосмотры эти каждый день. Мне 25. Давление как у космонавта зачем его мерять-то каждый раз.

Минусов много. Во первых график. Смены каждй день по 12-16 часов. Выходной раз в неделю. Нет я конечно могу под себя график составить но чтобы нормально зарабатывать 5дневка не светит. Это я про парковые машины. Может конечно у тех кто на своих катается жизнь лафа. Но у меня это адский труд. Во вторых штрафы. Задел чужую машину сняли 5к. Там ремонта на 2к но нет. Я не могу сам отремонтировать так как все через их ремку. Хотя я бы подшаманил влегкую. Ну и третье это облизывание пасажиров. Не спросил какое ему радио тот катает жалобу прямо в приложении и тебя опять штрафуют. Короче они считают что надо зазубривать все правила чтобы не нарываться на штрафы. И кстати еще медосмотры эти каждый день. Мне 25. Давление как у космонавта зачем его мерять то каждый раз.

как ни странно, но их все меньше, но конечно опасность что опять оштрафуют всегда напрягает

Минималки действуют в определенные часы и в разных районах.Я днем както как дурак поехал за 33р 700 метров хотя был выбор либо за 400р но там 12 км, ну я думал, быстрее вернусь с дешевым заказом и другой возьму а денег столько же. В итоге проиграл(((

Большая загруженность в выходные и праздничные дни. Бывают сложно с отделом логистики, могут тебя в другой конец Москвы отправить.

На парковой машине нельзя уехать за город с друзьями, можно считать что машины у тебя вобще нет, только на время работы. Постоянные проверки – медосмотры, техосмотры, можно их раз в полгода делать, или даже раз в год, как ТО. Но нет, тут все строго. Как будто пассажирам както играет роль высокое у меня давление или низкое….

Чтоб нормально заработать нужно вкалывать, но здесь хоть получается нормально заработать, в предыдущих конторах я сколько не вкалывал, не получалось заработать, условия там хуже

Все регламентировано, компания крупная и поэтому очень сложная структура. Карьерная лестница непонятная пока что для меня.

На своем авто не забрендируешься - будешь ждать часами минимального заказа по всем пробкам в час пик. Можешь хоть сутками кататься, только бензин сожжешь и с пустыми руками домой вернешься. Вот такое СУПЕРотношение к водителям. А чего еще ждать, если рынок труда переполнен? Я устраивался и мой номер чуть более 15000, а сейчас уже дают номера за 90000... А прошло меньше 2 лет. Вот и думайте сами, какая в компании "текучка". Из хороших компаний не бегут массово. Жаль вот только руководителям плевать на это. Лишь бы ручеек живой не пересох. :)