Российское Автомобильное Товарищество (РАТ) - отзывы сотрудников

После работы в интернет-магазине здесь ощущение, что делаешь что-то полезное. Но и нагрузка выше, это факт. Бывают смены, когда ты реально не отрываешься от гарнитуры. По зарплате — средне, но стабильно, для меня это важно. Иногда сложно эмоционально, особенно после тяжёлых звонков. Но коллектив норм, можно выговориться после смены.

До этого работал в продажах банковских услуг, там всё было максимально формально. Здесь больше живого общения, это ощущается. Клиенты иногда сами рассказывают, в какие ситуации попадали. И когда слышишь, что услуга реально помогла — начинаешь работать с другим настроением. Да, есть холодные звонки и отказы, но это уже воспринимается спокойнее. Понимаешь, что продукт сам по себе норм.

До РАТ работал в такси, но устал от бесконечных смен и пассажиров. Здесь работа понятнее — приехал, загрузил машину, отвёз. Бывают сложные дворы и узкие проезды, но к этому привыкаешь. Машина обслуженная, техника нормальная. В целом, обычная рабочая работа.

Работаю в продажах РАТ. Часто слышу «да мне не пригодится». А потом эти же люди звонят и говорят, что выручило. После такого даже спорить не хочется. Просто делаешь свою работу и знаешь, что это реально нужно.

Работал раньше в автосервисе, но зарплату часто задерживали. В РАТ пошёл ради стабильности. Здесь в основном запуск авто, проверка аккумуляторов, иногда вскрытие дверей. Бывают сложные случаи, особенно со старыми машинами. Работать приходится в любую погоду. Устаёшь, но привыкаешь. Главное — всё официально и без обмана.

Я по образованию автомеханик, до этого работал на СТО. Надоело сидеть в боксе, решил попробовать выездную работу. Здесь постоянно разные ситуации, приходится думать. Бывает тяжело физически, но зато не скучно. Клиенты часто благодарят — это приятно.

Я по образованию автомеханик, но долго работал не по специальности. В РАТ вернулся к тому, что умею. Каждый день разный: где-то просто прикурить авто, а где-то приходится подумать. Стал лучше разбираться в электронике современных машин. Клиенты иногда благодарят лично, это приятно. Руководство не давит, если всё делаешь вовремя. Для меня это возможность работать по профессии без офиса.

Пришёл без большого опыта, всему научили на месте. Первое время было сложно, потому что обращений много, но со временем начинаешь быстрее ориентироваться. Руководство не стоит над душой, но за показателями следят. Есть перерывы по расписанию, это спасает. В целом работа стабильная, без сюрпризов.

Работал в охране, но хотелось вернуться к технике, я по жизни автомеханик. Наткнулся на вакансию в РАТ — решил попробовать и не пожалел. Понравилось, что обучение нормальное, объясняют подробно, даже если без опыта. Сейчас выезжаю на заявки по запуску двигателя, часто зимой — севший аккумулятор, замёрзшие замки. Бывает, что клиент в панике, но спокойно решаем. Коллеги помогают, если нужно, у нас хорошая команда.

До РАТ работала секретарём, но там было скучно и однообразно. Захотелось чего-то живее — пошла диспетчером. Здесь всё движется: постоянно звонки, задачи, распределение техников по городу. Иногда поток огромный, но интересно, время летит быстро. За год уже знаю наперёд, кто из техников где работает и кому лучше поручить вызов. Руководство нормальное, не орёт, главное — быть на связи и внимательной.