Работа в Кемерово

Хотела попробовать диспетчером но увы... Руководство самоуверенное. В офисе в Ковылкино большая часть работников родственники руководству и по этому чихают они на всех и на все, ни справляются они со своим планом - скроят ваш выполненный план. Заработная плата Черная с большими задержками + штрафы. Про выходные забудьте в том числе и больничный Не советую даже рассматривать эту "компанию"

Задержка зп, люди как в офисе так и на производстве в кемерово увольняются повально, ходишь за своими деньгами и клянчишь. На заводе в кемерово вообще мрак денег нет условий тоже. Маты которые изготавливают отвратительного качества потому что оборудование 60 х годов.

Проходил стажировку на должность пиццемейкера. Работал практически каждый день с 8 до 23-24. Исполнял все обязанности и старался все делать в срок. По окончании стажировки мне сказали, что ты ничему не научился и толку от тебя тут мало (Хотя я уже все делал самостоятельно или под присмотром опытных сотрудников). Деньги за стажировку не выплачивают, а еще месяц работать бесплатно по такому графику и при такой нагрузке желания нет. В итоге вы либо приходите и учитесь за несколько дней идеально делать все пиццы и учите всю теорию (которой придется учить довольно много), либо готовьтесь поработать бесплатно пару месяцев (И то не факт, что вам в конце что-нибудь заплатят)

Всё правд! Работают там "богом обиженные"!!! Либо таджики, узбеки с белоруссии пацаны и т.д. Не выдаётся ни ровбы рабочей, проезд тоже за свой счёт(до работы). За билет обещали вернуть 1500. Но слава Богу не пустой приехал, два дня отработал и" свинтил". ) Не кормят. Всё за свой счёт. *xxxxx* натуральные! Честно!!! "Концлагерь" и полный обман!!! для бедных иногородних людей-"потеряшек" .))) Такие дела. С уважением , бывший сотрудник этой "печальной" (ЕКЦ(ДАС груПП) организации. Не суйтесь ни ногой если не хотите приключений себе на "ннное место",, конечно!!! Чтоб им плохо было!)))

все остальное после достоинств

Текучка кадров, не уважение к сотрудникам,никогда не будите получать зарплату которую вам обещают, обучение платное, будете год его отрабатывать, в противном случаи выплатите неустойку 20000.

По зарплате(не официальная) - задержки !!! Если план не выполняют логисты( родственники начальства) ,то план выполненный отбирают у других сотрудников. Не нормированный график , работают в том числе и в субботу.Условия - ужасные, сидят друг на друге. Ни советую устраиваться ....

Полное отсутствие профессионального роста, со временем приводит к деградации как специалиста, низкая зарплата, отсутствие карьерного роста, в маленьких городах. Постоянные сокращения тех. персонала, а сейчас и полный аутсорсинг всех ЛТЦ. Бесперспективная компания с точки зрения работника.

О том что пишу, Вам никогда не расскажут на собеседовании, будут улыбаться и доказывать насколько они замечательная г..но-компания и что здесь очень ценят людей – БРЕЕЕЕД!!!
Только факты:
ЗП:
Сначала про белую часть:
Первые три месяца – испытательный срок – 6000 руб., за вычетом НДФЛ -13% получается 5 220 руб.
После трёх месяцев 12 000 руб, за вычетом НДФЛ -13% получается 10440 руб.
Теперь про чёрную:
5 руб./км
Опоздание черной зарплаты на месяц (сколько накатал в августе, получишь в конце сентября с учётом всех удержаний)
Каждый вторник, когда находишься за рулём приходит 3 500 руб. – что-то вроде суточных. При чем абсолютно без разницы сел ты за руль в понедельник или среду получишь только в след. вторник. Эта сумма понятное дело будет вычтена из твоей черной ЗП. Месяц находился в рейсе: 4 раза по 3 500 получал итого 14 000 руб. будет вычтено из твоей черной ЗП, которую ты получишь только через месяц.
Из этой черной ЗП также будет удержано:
- белая ЗП (не гоже белую ЗП получать за просто так),
- перерасход топлива по цене 32, то ли 33 руб. за литр,
- плюс все штрафы о которых будет указано ниже)
- не стоит также забывать о депозите (с ним постоянно всё меняют, но рассчитывай что за первые 3-4 месяца с тебя удержат порядка 40 000 руб. в качестве депозита, который якобы если не накосячишь тебе вернут через 45 дней после увольнения – слабо верится, но проверю на себе)
Когда едешь домой отдохнуть – пишешь на предоставление отпуска без содержания – понятное дело что ничего белого ты в этот период не получшь.
Норма расхода топлива:
Scania G400 – 30 литров
Scania Понька – 31,5 литр
Man – 31 литр
Перерасход удерживается сразу же при расчёте ЗП;
Теперь о штрафах:
начнём с самого интересного, за какие нарушения удерживают всю (100%) черную ЗП:
1. Отказ от работы/рейса без уважительной причины;
2. Стоянка на обочине повлекшая кражу груза;
3. Прогул без уважительной причины, подтверждённой документально;
4. Оставил транспортное средство на дороге, подвергая опасности разграбления;
5. Манипуляции с топливо (слив, обнал)
6. Выход на работу с остаточным алкогольным опьянением.
Теперь удержание 20% черной ЗП:
1. Допустил снижение уровня масла ниже минимума в ДВС;
2. Вмешательство в электрооборудование транспортного средства;
3. Перевозка пассажира;

Увольнение без отработки 2 недель – 28 000 руб.
Грязно внутри кабины – 5500 руб (из которых 5 000 руб. – это химчистка)
Перевозка пассажира – 20% от суммы ЗП удерживают
Заезд домой на линии без согласования – 2 500 руб.
Стоянка вне списка (в том числе и на обочинах) - 2 500 руб.
Потеря/порча регистрационных документов на транспортное средство – 5 000 руб.
Опоздание на погрузку/выгрузку – 2 000 руб.
Не обеспечил сохранность груза или документов из-за которой возникла претензия от клиента – 5 000 руб.

По более мелким штрафам не хочется тратить время и писать, если не ошибаюсь, там порядка 45-50 пунктов с суммами штрафом 500-1000 руб.

Работают по ставке по мерчендайзингу 140 руб в час. Таких цен уже нет на рынке. Как вы понимаете, людей найти за эти деньги не реально! Люди не работают за зарплату 15 тыс .руб. даже в регионах. Это очень странно!